Hyundai Elantra J4 (HD). ЗАМЕНА СТОЕК переднего СТАБИЛИЗАТОРА

Самостоятельная замена стоек переднего стабилизатора на Hyundai Elantra J4 (HD) простейшая операция. Выполнить подобную замену сможет каждый, кто хоть раз держал в руках гаечный ключ. Для замены стоек стабилизатора не требуется каких либо специальных навыков или оборудования. Все что потребуется для данного ремонта это два ключа и домкрат. 

При ремонте использовались следующие запчасти:

 

Стойка стабилизатора оригинал 54830-2h200 

Стойка стабилизатора CTR CLKH-30

Тюнинг ВАЗ классики. Силиконовые патрубки CS-20 (ТехноПартнер). Косяки Clubturbo

Компания Control Shift ( #CS20) исправила косяк интернет-магазина #Clubturbo, приславшего бракованные армированные силиконовые патрубки системы охлаждения ТехноПартнер. 

На видео: 

1. Патрубки радиатора ВАЗ 2107 медн. (4шт) СИНИЙ PRO 

2. Патрубки печки ВАЗ 2101-07 (2шт) PROFI СИНИЙ 

3. Патрубок сапуна ВАЗ 2121 СИНИЙ PROF

Ремонт и тюнинг кулисы КПП LADA Priora

Владельцам приор, а так же ВАЗов десятого семейства известно о проблемах с кулисой коробки передач в этих машин. Постоянный дребезг, вибрация и нечеткая работа рычага переключения передач портит нервы владельцам этих машин не один десяток лет. Что только не выдумано на просторах интернета для решения проблем с кулисой, но толку от этих изобретений, как обычно, не много. Даже проведенная автовазом модернизация кулисы, с заменой карданчика и рычага переключения передач на калиновский, не дала особых результатов. Хотя калиновкий карданчик всегда считался решением всех проблем с кулисами десяток и первых приор. Как оказалось это не так, любо автовазу опять не повезло. Но некоторые способы сделать кулису КПП этих машин немного лучше все же есть. 

Тюнинг ВАЗ классики. Заказ #3 от Clubturbo

Заказ #3 от #Clubturbo в составе: 

1. Патрубки радиатора #CS20 силиконовые, ВАЗ 2101 - 2107, медный радиатор 

2. Шланг силиконовый Ф14 мм армированный, 1 метр 

3. Шланг силиконовый Ф12 мм армированный, 1 метр 

4. Шланг силиконовый Ф8 мм армированный, 1 метр 

5. Шланг силиконовый Ф6,5 мм армированный, 1 метр 

6. Шланг силиконовый вакуумный, 4 мм (синий) 

7. Заглушка силиконовая, 4 мм 

8. Шпильки колесные 16 штук, 81 мм 

9. Соединительная муфта ресивера ВАЗ 2112 (силикон), комплект 4 шт. 

10. Сальник штока выбора, нового образца

Замена ЭЛАСТИЧНОЙ МУФТЫ кардана ВАЗ классика (LADA 2101-07)

Замена эластичной муфты кардана на жигулях очень простая операция, которую, при наличии пары гаечных ключей, сможет самостоятельно выполнить каждый. Но, не смотря на всю простоту данной операции, есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, чтобы ваш ремонт был надежным и долговечным. 

Тюнинг ВАЗ классики. Заказ #2 от Clubturbo

Заказ #2 от #Clubturbo в составе: 

1. Стабилизатор задний ВАЗ 2101 - 2107 ПУ 

2. Растяжка передних брызговиков регулируемая ВАЗ 2101 - 2107 

3. Вставка вместо катализатора 4-1, 16v

4. Термолента керамическая до 1200 градусов, чёрная (5 см х 10 м) 

5. Шестерня разрезная ВАЗ 2101 

6. Тарелка пружины клапана верхняя ВАЗ 2101 Д16Т, комплект 

7. Опора шаровая ТРЕК TRS ВАЗ 2101 - 2107 

8. Амортизаторы передние газонаполненные ВАЗ 2101 - 2107 Shtokauto - 50 мм, комплект 

9. Амортизаторы задние газонаполненные ВАЗ 2101 - 2107 Shtokauto - 50 мм, комплект 

10. Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, передние 

11. Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, задние

#Ч4. ВСЁ про ТЮНИНГ ТОРМОЗОВ жигулей

Тюнинг тормозов жигулей, как и любого другого автомобиля, очень сложное и ответственное мероприятие. Дорабатывать тормоза просто удаляя что-то из системы или прикручивая все побольше, как советуют эксперты в интернете, не получится. У тормозной системы очень много различных параметров, которые зависят от конкретного автомобиля, и должны быть согласованы между собой. Нужно четко понимать, что именно изменять для получения необходимого результата. Ведь от любого тюнинга, и затрат на него, всегда должен быть результат. Только хорошо сбалансированная и правильно работающая тормозная система обеспечит безопасность и управляемость автомобиля на любых скоростях. Тюнинг всегда начинается с тормозов, но большинство, предлагаемых в интернете доработок, как правило, не имеют никакого отношения к тюнингу, а результатом их применения будет только потерянное время и деньги.