ПРАВИЛЬНАЯ регулировка ЗАЗОРОВ КЛАПАННОГО механизма ВАЗ классика (LADA 2101-07)

Настройка зазоров клапанов на жигулях с помощью щупа или рейки с индикатором на первый взгляд очень простая операция. Но на самом деле зазор в клапанном механизме, и его величина, на любом двигателе, довольно серьезная и ответственная вещь. При его настройке очень много моментов, на которые следует обращать пристальное внимание. От зазора в клапанном механизме, ну и конечно от состояния самого этого механизма, напрямую зависит соответствие заложенных в его конструкцию фаз газораспределения. И только в том случае когда механизм газораспределения работает как положено возможно получить максимальные мощностные характеристики двигателя.

#Ч4. Моя гонка ВАЗ 2104. Как я стал ТАЗодрочером

Изначально я покупал эту ВАЗ 2104 для того чтобы использовать её по прямому назначению - возить на ней всякое гавно, ну и кататься зимой. При покупке выбирал исключительно по цене - самую дешевую, которую будет не жалко уложить. Сразу после покупки пришлось немного перетрусить её по технической части, чтобы привести в чувства. На это я потратил тысяч 10 рублей. С этого момента прошло уже 4 года и с машиной за это время я абсолютно ничего не делал и даже масло не менял, но у меня как у настоящего ТАЗодрочера постоянно чесались руки. Я гнал от себя мысли про тюнинг тазов т.к. по молодости натюнинговался их по горло. Ну а где то год назад я сдался... И начал планировать как сделать из своей четверки настоящую мечту тазодрочера. Состояние у машины для этого просто идеальное, именно в таком состоянии они и попадают к молодым уличным гонщикам после того как 10 предыдущих хозяев укатывали их в сопли и продавали дальше, а сами покупали солярис в кредит и начинали орать что тазы гавно. И первоначальные замеры, сделанные G-Techом, подтверждают что машина просто гонка. Последние 1,5 года она стояла в гараже и тихо гнила, но вот для неё настало время стать звездой Ютуба. Попробуем сделать так, чтобы эта колымага возила всякое гавно немного быстрее. Посмотрим что из этого получится. Ну или не получится. Все равно посмотрим.

Hyundai Elantra J4 (HD). Замер ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Замер давления топлива на Hyundai Elantra J4 (HD) не особо сложная процедура, но она требует наличия некоторого инструмента и конечно аккуратности. Ее необходимо производить при диагностике и ремонте топливной системы автомобиля прежде чем куда либо лезть дальше. Снижение давления топлива в топливной магистрали чаще всего связано с необходимостью замены расходников, а именно фильтра грубой очистки топлива (сетки в бак) 31090-07000 и фильтра тонкой очистки топлива (топливного фильтра) 31910-2H000. При несвоевременном обслуживании топливного модуля топливный насос может выйти из строя, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Замена топливного фильтра Hyundai Elantra J4 (HD) https://youtu.be/kAINGjEhmUk

Hyundai Elantra J4 (HD). Замена топливного фильтра

Обслуживание топливного модуля на Hyundai Elantra  4ого поколения или по другому Hyundai Elantra HD. Заключаться такое обслуживание в замене фильтра грубой очистки топлива (сетки в бак) 31090-07000 и фильтра тонкой очистки топлива (топливного фильтра) 31910-2H000. На этой машине по документам официального дилера уже была замена топливного фильтра на пробеге 54 358 км. Заменяется он по регламенту раз в 60 000 км. На видео показан процесс полной разборки топливного модуля с заменой расходников.

Страйк от YouTube по жалобе партнёрки АИР!

Медиасеть Agency of Internet Rights подала ложную жалобу по защите авторских прав в отношении моего видео в котором я рассказываю как я отключался от этой медиасети https://youtu.be/HnJeO9S_5Ww. Подозреваю что жалоба была подана с подачи одного известного персонажа на YouTube. Т.к. получение страйка совпало с опубликованием на моем канале этого видео https://youtu.be/68mfY2wGDvc (29 сентября в 10:00 опубликовано это видео, 30 сентября примерно в это же время подана жалоба) Больше у меня нет никаких догадок по этому поводу... Это видео висело без внимания несколько месяцев. Да и за год нашего сотрудничества медиасеть Agency of Internet Rights не проявляла интереса ни к моему каналу, ни к роликам на нем. Эта ситуация конечно немного помешала ролику получить должное внимание. Но тем не менее все что делается - к лучшему. Эта контора и некоторые из её партнеров давно замечены за такими делами. Лично я считаю что они много на себя берут. Страйк естественно был снят. Канал функционирует в обычном режиме.