Минутка зависти...

Как я завидую "мастерам" которые ремонтируют машины людям на один раз, берут деньги и живут дальше не парясь что будет дальше. После таких ремонтов остается только выкинуть кузов и купить новый. Так же я завидую хозяевам этих машин что им приходиться потом везде орать что их машины гавно,гниют, и что больше они это гавно не купят. Еще завидую сам себе что в каждой машине нахожу сюрприз от этих гавноедов - "сельских ремесленников". Да, я просто завидую. Всем.

Ремонт крыла "по царски"

Заменено крыло и внешняя арка. Снаружи все выглядит более менее, не считая облезшего лака. Но это не беда... Просто наверное 646 растворитель был не беларуский, а российский =))) А вот там где не видно все интереснее. Под уплотнителем двери кант сгнил, хотя все сделано по "колхозной" технологии полуавтоматом =))) Никакой контактной сварки =))) Эпоксидный грунт, который не смывается тряпочкой с растворителе почему то сгнил вместе с внешней аркой =))) Места сварки не прокрашены, на стыке с порогом вообще все печально, хоть там и было покрашено. В общем в лучших традициях =)))))

Kia Rio. Замена рычагов передней подвески

Замена рычагов передней подвески на Kia Rio 2001 года выпуска.

Kia Rio. Замена пыльников ШРУСов

Замена внешнего и внутреннего пыльника ШРУС на автомобиле Kia Rio 2001 года выпуска.

Kia Rio. Замена рулевых наконечников и стоек стабилизатора

Замена рулевых наконечников и стоек стабилизатора на автомобиле Киа Рио 2001 года выпуска.

Kia Rio. A5D. Замена ремней агрегатов

Замена ремней агрегатов на автомобиле Киа Рио с двигателем A5D не такая уж и сложная процедура... Но она требует некоторых усилий. Так как компановка машины плотная делать что либо под капотом бывает сложно. Все те же операции можно сделать из смотровой ямы при снятой защите двигателя. Но снимать из ямы не удобно. А демонтировать защиту именно на машине из ролика так вообще задача не из легких.

Kia Rio. A5D. Замена прокладки крышки ГБЦ и бронепроводов

Не особо сложная процедура. Но требующая аккуратности. Все видно на видео! Приятного просмотра!

Hyundai Elantra J4 (HD). Как заменить ремень генератора и ролик

Один из дополнительных роликов к предыдущему видео по Hyundai Elantra J4 (HD)

Hyundai Elantra J4 (HD) ТО своими руками

В данном ролике показан комплекс работ который у официальных дилеров стоит примерно 10 000 рублей, но который по силу выполнить любому желающему. Кроме того отношение официалов к машинам которые попадают к ним на ремонт мягко говоря не очень... На видео показана машина, которая в течении всей своей жизни обслуживалась у официалов. 5 лет и 75 000 км в этой машине никто не лазил кроме мастеров официального СТО. Техническое состояние машины на видео... Такое ощущение, что единственное для чего нужны все эти официальные ТО - это чтобы Вы купили новую машину как можно быстрее потому что старая просто перестала ехать. Они Вам в этом помогут! Номера деталей видны на видео, кроме того в аннотациях и описании к ролику еще пара ссылок на полезные ролики. Так как видео получилось довольно увесистым пришлось его разделить. Приятного просмотра!

Hyundai Elantra J4 (HD). Как поменять внутреннюю ручку передней двери

Замена внутренней ручки передней левой двери Hyundai Elantra J4 (HD). Операция в принципе не сложная и совсем не долгая. Единственное что нужно это аккуратность. Машина конечно не премиум класса, но если что то испортить будет неприятно.

Remeza СБ4/С-100.LB40 Обзор моего компрессора. Замена масла / Review my compressor. Oil replacement

Потерял кусок записи концовки где я говорю о своем опыте использования китайских компрессоров до того как я купил этот и испытаний на производительность. Ну да ладно потом как нибудь расскажу. Спасибо за внимание!