В любой непонятной ситуации просто наваливай побольше шпатлевки...

Не сходятся зазоры или фара торчит за крыло на 5мм? Не нужно париться и искать причину! Просто наваливай шпатлю и спи спокойно! Тыщу лет так делаю еще никто не приезжал на переделку (с) Намба ван всея ютуб по интернет авторемонту.

Сельские ремесленники в дали от высоких технологий

Минутка зависти...

Как я завидую "мастерам" которые ремонтируют машины людям на один раз, берут деньги и живут дальше не парясь что будет дальше. После таких ремонтов остается только выкинуть кузов и купить новый. Так же я завидую хозяевам этих машин что им приходиться потом везде орать что их машины гавно,гниют, и что больше они это гавно не купят. Еще завидую сам себе что в каждой машине нахожу сюрприз от этих гавноедов - "сельских ремесленников". Да, я просто завидую. Всем.

Выпускники школы скульпторов

Небольшой приветик от дяди и его учеников у которых никогда ничего не отваливается =))))

Ремонт крыла "по царски"

Заменено крыло и внешняя арка. Снаружи все выглядит более менее, не считая облезшего лака. Но это не беда... Просто наверное 646 растворитель был не беларуский, а российский =))) А вот там где не видно все интереснее. Под уплотнителем двери кант сгнил, хотя все сделано по "колхозной" технологии полуавтоматом =))) Никакой контактной сварки =))) Эпоксидный грунт, который не смывается тряпочкой с растворителе почему то сгнил вместе с внешней аркой =))) Места сварки не прокрашены, на стыке с порогом вообще все печально, хоть там и было покрашено. В общем в лучших традициях =)))))

Кузовной ремонт. Обучающее видео. Интернет школа кузовного ремонта. И прочий бред

Кажется мы стали забывать как выглядят настоящие, интернетовские, боги-учителя авторемонта и правильный, интернетовский, авторемонт в целом =)))

Боги авторемонта в действии!

Диплом даже спрашивать не нужно =)))))))))) Все итак ясно =))))))))

Опять занижение по дешману...

Наверное фотки на эту тему никогда не кончатся =))) В этот раз я увидел обрезанную пружину "бочку", но это еще ладно, хотя тоже долбоебизм. А вот приклееный к опоре на герметик опорный подшипник стойки это что то нереальное =))) Сделано это скорее всего чтоб на кочках когда пружина разжимается и выпадает, из подшипника не выпадали шарики, а то руль становится тяжело крутить =)))))))

Гоночная подвеска номер ДВА...

- Дорогая, наш сын похоже долбоёб!
- Папа, я не долбоёб, а стритрэйсер! Посмотри как я на своей машине занизил центр масс! Все своими руками и за бесплатно!
- Долбоёб, ты незнакомый мальчик, долбоёб...

Я не знаю кто и зачем делает такое со своими машинами... По мне так это полный пиздец!

Гоночная подвеска за дешман!

Нет денег на крутую подвеску? Не беда! Знакомый Ашот + газовый резак решат твои проблемы! Лучше КОНИ и ЭЙБАХА! Перегретые пружины и СААЗы с обрезаными штоками от Ашота - именно то о чем ты так давно мечтал, но боялся в этом признаться. Каких только идиотов нет на свете... Не ставьте такое гавно даже на гавняные машины!

Рихтовка крыла методом "деревенский PDR"

Небольшая видеозарисовка на тему "колхозных" ремонтов тем что есть под рукой.

Нанесение шовного герметика. Заговор авто производителей.

Для любителей "переходов" на капотах и крышах.

Я конечно понимаю что замутить такое это показатель вершины "мастерства", но блин людям после вашей покраски еще ездить на том что вы красили. Красьте лучше бабушкам заборы или мусорные баки. Там ваше "мастерство" как нельзя кстати. Если будет время сниму видос, и еще один о теории заговора автопроизводителей по применению шовных герметиков. Не пропустите!

Ремонт авто №1 от дядей с YouTube. Рихтовка. Подготовка. Покраска.

Авторемонты как и люди бывают разные. Смотрите нормальные авто ремонты на YouTube, сравнивайте, думайте головой. Отдельное спасибо, лично от меня, ниже перечисленным каналам за то что они делают здесь на YouTube и в интернете в целом.

Андрей Бищенков https://www.youtube.com/channel/UCtn2211KFKUIahupgungE0w

Anton100 https://www.youtube.com/user/Garaj100

MrDiezdiez https://www.youtube.com/user/MrDiezdiez

Покраска Авто https://www.youtube.com/user/Mordasoff

Андрей Шадринск https://www.youtube.com/user/45avd

samsonnnn74 https://www.youtube.com/user/samsonnnn74

Борис Автодоктор https://www.youtube.com/channel/UC7iLjAHpybI09yeHy-JGpiA

виталий каховка UA https://www.youtube.com/channel/UC8LYBXD7IFrhEzlro_yilyQ

Алексей Шевцов https://www.youtube.com/channel/UCwdCnMejlWxyOnEGCCaoDQw

Pivnjak https://www.youtube.com/user/Pivnjak

Arthur tussik https://www.youtube.com/user/tussik01

дерик видеоблог https://www.youtube.com/channel/UCH6ooPCMRrKILM4qfx0BpJQ

Как работает СПОТТЕР по сравнению с тем, что собрано из найденого в гараже

Навеяно многочисленными роликами на YouTube. Где всякие личности мудрят различные устройства то из бесперебойника, то из холодильника, микроволновки, бритвы, да чего угодно... Есть конечно и нормальные самоделки, но есть такая откровенная шляпа что смотреть смешно, а иногда и страшно что кому то ЭТИМ будут делать машину. Больше всего конечно накаляют всякие отморозки, которые никогда не держали в руках споттер обсирают его со всех сторон выдумывая различные небылицы о его работе. На ходу додумывая что то, и убеждая себя в том что они никогда так и не попробуют им поработать потому что точно уверены что споттер гавно. При этом оттрахать всю машину блямбами от полуавтомата или натыкать дырок, а потом заварить их, считается намного качественнее и цивильнее, чем работать споттером. Еще я долго ржал когда одна известная на ютубе личность рассказывала что споттер опасен для жизни и что через его провода можно даже убиться в гараже. Кроме того этот же имбицыл сказал что споттер для новичков, а нормальные пацаны делают все полуавтоматом и голыми руками. Так же было сказанно что споттер прожигает все так же как полуавтомат. В общем полный идиотизм некомпетентных колхарей ковыряющих всякое гнилье, но при этом мнящих себя мастерами от бога. Я согласен с тем что покупать споттер нет смысла если ты делаешь одну машину и ее цена равна или ниже цены споттера. Но если люди занимаются авторемонтом нормальных машин и берут за свою работу хотя бы среднюю цену, не говоря уже о мнящих себя богами, они просто обязаны иметь в своем арсенале это устройство. Не просто потому что это модно, быстро или так кто то сказал. А лишь для того чтобы не имея доступа к обратной стороне детали, не вырезать пол машины усилителей, чтобы что то там ударить или прислонить поддержку, а потом вваривать все вырезанное на место, превращая машину в месево из сварных швов, дыр и прочего говна. Обрекая маляра на дикие страдания по заточке всего этого и покраске того что можно было бы и не красить если делать нормально. Чтобы не лупить дыры на детали которую ты не можешь выдавить или ударить с обратной стороны и не вкручивать в нее саморезы, не приваривать к ней всякое гавно и не дергать за это гавно пока оно не оторвется, а потом опять заваривать эти дыры. Мой выбор споттер. Ваш выбор за Вами. Либо слушать всяких дебилов, которые даже не видели то о чем говорят, либо взять попробовать и проверить как это работает. Никто не спорит что это ремонт и машина уже повреждена, но блин зачем поганить все вокруг, сверлить дыры, варить, точить... Можно все сделать намного аккуратнее и качественнее. Пишите свое мнение по этому вопросу.